スバルが2006年6月14日に発表した新型車ステラは、背が高いハイトワゴン系の軽自動車。 このジャンルとしては、このステラは最後発モデルとなる。 すでに、スズキのワゴンRをはじめ、ダイハツ・ムーヴ、タント、そしてホンダのゼストなどがひしめくジャンルだけに、ステラが売れるかどうかが注目されるところ。
ベースとなるのはR2にも使われているプラットフォームとなるが、そこにボクシーなボディーを組み合わせて使い勝手の良いクルマに仕上げている。 車種タイプはノーマルモデルのステラとスポーティーなカスタムがあり、搭載エンジンは最高出力54馬力の自然吸気エンジンと最高出力64馬力のインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンがある。電子制御スロットルや可変バルブタイミング（ＡＶＣＳ）を採用することで、パワフルで省燃費の走りを実現している。 どちらも組み合わされる変速機は無段変速のi-CVTとなっている。 スバルは軽自動車にも直列4気筒エンジンを搭載しており、振動が少なく快適な走りを目指している。スーパーチャージャーエンジンもレギュラーガソリン仕様になっているので、ガソリン代の負担も少なくて済む。
足まわりには四輪独立懸架式サスペンションを採用して、懐の深いしなやかな乗り心地を実現している。 ブレーキ関連では、電子制御制動力配分システム（EBD）付きアンチロックブレーキ（ABS）、ブレーキアシストを装備しており、制動性能も高めている。 また、4WDモデルにはビスカス式フルタイム4WDメカニズムを採用すると同時に、リヤデファレンシャルユニットには軽量・高剛性のアルミケースを採用して燃費性能に配慮している。 車体色はステラに全7色を設定。ステラカスタムには全6色を設定。シルキーホワイト・パール、ダークバイオレット・パールは消費税込み2万1000円高となる 車両本体価格は消費税込み98万7000円から150万5700円までとなっている。
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